Comment nous sélectionnons les transporteurs
Quand vous envoyez une demande, tout le monde n'est pas appelé en même temps. Voici sur quoi repose l'ordre des appels — et ce qu'il ne garantit pas.
Qui entre dans le réseau
Nous ne contactons que des sociétés de transport sanitaire professionnelles qui ont explicitement accepté d'être appelées par un assistant automatisé. Cet accord est un préalable : personne n'est ajouté à son insu, et une société peut se retirer à tout moment.
À l'intégration, nous vérifions au minimum :
- l'existence et l'identification de l'entreprise ;
- les types de véhicules réellement exploités (ambulance, VSL, taxi conventionné, bariatrique) ;
- le secteur d'intervention déclaré ;
- les équipements disponibles, notamment oxygène et brancard ;
- un contact téléphonique valide et le consentement à l'appel automatisé.
Ce qui détermine l'ordre des appels
Une demande n'est pas diffusée à tout le monde d'un coup : elle part par vagues successives, jusqu'à obtenir une réponse. L'ordre dépend de quatre familles de critères.
- La pertinence technique. Un transporteur qui n'exploite pas le véhicule demandé, ou qui n'a pas l'équipement signalé dans la demande, n'est pas appelé. C'est le premier filtre, et il est éliminatoire.
- La proximité géographique. Le rayon d'intervention déclaré par l'entreprise et la distance au point de prise en charge. Un véhicule à quarante minutes du départ accepte rarement une course urbaine.
- La disponibilité déclarée. Fenêtres horaires d'appel, mise en pause temporaire, types de courses acceptées : chaque société règle ces paramètres elle-même.
- Le statut de partenaire. Les sociétés partenaires ouvrent la première vague d'appels. Nous le disons ici plutôt que de le laisser deviner : c'est un avantage commercial assumé, pas un critère de qualité.
Ce que le classement ne signifie pas
- Il ne dit pas qu'un transporteur est meilleur qu'un autre. Nous ne notons pas la qualité des soins ni la conduite.
- Il ne garantit aucune disponibilité. Être appelé en premier ne veut pas dire accepter : le professionnel décide seul, selon son planning.
- Il n'influence pas le prix. La facturation relève du transporteur et des règles de l'Assurance Maladie, jamais de notre classement.
Ce que l'assistant dit, et ne dit pas
À l'ouverture de l'appel, l'assistant se présente comme automatisé. Il expose le trajet, l'horaire, le type de véhicule et le matériel nécessaire. Il ne communique aucune donnée nominative avant l'acceptation de la course.
S'il manque une information au dossier, l'assistant ne l'invente pas et n'émet aucune estimation : la question vous est renvoyée, et la recherche reprend une fois votre réponse enregistrée.
Ce que nous ne publions pas
Le détail du calcul de score, les pondérations et les seuils ne sont pas publiés. Les rendre publics permettrait de manipuler l'ordre des appels au détriment des patients, sans rien apporter à leur compréhension du service. Ce que vous lisez ci-dessus décrit fidèlement les critères utilisés.
Devenir partenaire
Les conditions et les réglages disponibles pour les sociétés sont décrits sur la page espace professionnel. Vous pouvez aussi écrire à partenaires@ambubu.com.
Décrivez le trajet, on appelle à votre place
Les transporteurs de votre secteur sont contactés par vagues, jusqu'à obtenir un créneau confirmé.
